輸送機(jī)打滑的根本原因是傳送帶和滾筒之間的摩擦力不足。

特殊原因：

首先，運(yùn)行阻力增加。例如，輸送機(jī)過(guò)載，輸送帶卡在機(jī)架上，支撐桿損壞，位移纏繞，煤粘液被掩埋，導(dǎo)致大量支撐銀不旋轉(zhuǎn)；其次，摩擦系數(shù)降低。例如，驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的接觸面滲入水和粘液，驅(qū)動(dòng)滾筒表面的鑄造粘合劑損壞；第三，傳送帶的張力降低。如果傳送帶因變形而膨脹，夾緊裝置會(huì)拉動(dòng)。密封性不足或損壞。

防止輸送帶打滑：要防止輸送帶打滑，應(yīng)從兩個(gè)方面入手：一是加強(qiáng)運(yùn)行管理和維護(hù)，當(dāng)檢測(cè)到輸送帶打滑時(shí)，及時(shí)停機(jī)，并根據(jù)以上原因進(jìn)行分析處理；

二是使用防滑裝置。如果傳送帶松動(dòng)，應(yīng)立即張緊。在張緊過(guò)程中，嚴(yán)禁用手搬運(yùn)，嚴(yán)禁在操作中撬動(dòng)張緊小車和鋼絲繩。在操作過(guò)程中，嚴(yán)禁用手或工具清潔滾筒和滾筒上的膠水。應(yīng)更換剛性旋轉(zhuǎn)的惰輪。

更換傳送帶或制作傳送帶時(shí)，當(dāng)確實(shí)需要點(diǎn)動(dòng)并啟動(dòng)機(jī)器拉動(dòng)傳送帶時(shí)，嚴(yán)禁操作員站在旋轉(zhuǎn)部件上方。如果傳送帶出現(xiàn)偏差，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。處理偏差時(shí)，嚴(yán)禁抓住踏板上運(yùn)行的傳送帶。

在停機(jī)期間，應(yīng)在無(wú)特殊情況下清空輸送帶上的煤炭，以避免重載啟動(dòng)，嚴(yán)禁頻繁啟動(dòng)重載。煤礦井下電力機(jī)車運(yùn)輸是煤礦公路長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹饕问?，是由電力機(jī)車在軌道上運(yùn)輸?shù)囊环N機(jī)械設(shè)備。它承擔(dān)著煤炭、巷道、材料、設(shè)備、人員等繁重的運(yùn)輸任務(wù)。